S-ar putea că spune a fi șofer pe mașinile NORC e cel mai cool job din lume. Și asta nu-i tocmai departe de adevăr. Nu începem niciodată treaba mai devreme de ora 10. Și nu muncim după ora 5. Practic, șeful nostru e soarele: el ne spune când să muncim și când să luăm o pauză. E un șef cu toane. Nu putem să facem fotografii când plouă, când e înnorat sau când se lasă întunericul.

Suntem tot timpul pe drumuri, rugându-ne să avem vreme bună sau să dea o ploaie sănătoasă, dacă avem chef de o mică vacanță. De când lucrez la NORC am învățat măcar un lucru: nu te poți baza pe prognoza meteo. Ne-am păcălit de multe ori, bazându-ne pe informațiile de pe siteurile care indică starea vremii. În zilele când nu plouă, e însă de muncă. Facem în medie 100 de kilometri pe zi și asta cu viteza melcului - am încercat să facem panorame conducând cu 130 la oră, dar pur și simplu nu ne-a ieșit, așa că ne limităm la 30.

Dacă șeful e pe cer, nu contează dacă-i weekend sau zi normală de lucru, noi suntem la volan. Ba chiar, pentru ce avem de făcut, preferăm sâmbetele și duminicile când traficul în orașe e mai liniștit și ne putem face pozele în voie.

Pentru că lucrăm cu mai multe camere foto care declașează în paralel, trebuie să fim atenți nu doar la drum ci și la ecranul computerului ca să ne asigurăm că aparatele nu se desincronizează. Tehnica pe care o folosim acum este destul de avansată și nu se întâmplă prea des să ne trezim că o cameră nu a funcționat cum trebuie. Dacă totuși se întâmplă asta, ne oprim și ne întoarcem în punctul de unde camera foto s-a defectat. Mai complicat e în afara localității, unde trebuie să declașăm camerele manual.

Câteodată, ne jucăm și de-a turiștii pentru că în centrele orașelor nu putem intra cu mașina. Așa că ne luăm camera în mână și avem grijă ca din 20 în 20 de metri să ne oprim și să facem mai multe fotografii din unghiuri diferite care să se lege într-o panoramă.